Issu d’une famille passionnée d’Automobile, Abdeslam Laraki a franchi plusieurs paliers avant de mettre au monde la Laraki Epitome, une Supercar plus chère que la Ferrari F150
La passion pour les voitures chez les Laraki, c’est une histoire de famille. Alors que son père a été l’un des pionniers dans l’importations des grandes marques de voitures au Maroc, c’est dans la construction qu’Abdeslam décide de se lancer, très tôt.
A l’âge de 10 ans, ce Casablancais qui a commencé par dessiner des yachts de luxe, notamment pour le roi de Bahreïn, a décidé de se mettre à la production, sous le signe de LarakiMotors. Il a commencé par créer des yachts de luxe et a créé la société éponyme Laraki en 1999. Sur les traces de son père, il a étudié le design automobile en Suisse et a lancé peu après son premier modèle,”Laraki Fulgura”, en 2002.
Basé sur une Lamborghini Diablo et propulsé par un moteur V12 Mercedes-Benz, la Fulgura a été présentée au salon de Genève en 2002. Une façon pour le constructeur de vérifier la viabilité du projet, et savoir si la Fulgura pouvait faire chavirer les cœurs, et les chéquiers, des amateurs de voitures de sport.
Car pour se payer ce “concept car” qui a été produit en série limitée (99 exemplaires, 25 unités par an NDLR) il faut compter près de 300 000 dollars, soit 3.260 764 dirhams. Pas mal pour un début non?
Validation et consécration
Vu l’intérêt réel que les gens portaient à cette voiture, Laraki décide d’engager des études pour la fabrication de son propre châssis, de sa propre suspension et de son propre moteur. Un produit maison, entièrement assemblé à Casablanca.
Après deux tentatives, dont la Laraki Borac dont le design n’a finalement jamais vu le jour, malgré quelques promesses alléchantes, Abdeslam Laraki se lance un nouveau défi. Viser plus haut, plus cher.
Il décide alors de lancer un concept car, tout aussi marocain que la Fulgura, mais plus cher. Après quelques années de recherche, le Laraki Epitome a été dévoilé en première mondiale lors du Concours d’Elégance de Pebble Beach en 2013.
Laraki envisage de produire 9 exemplaires du Supercar. Pas plus. De quoi faire monter le prix du concept car, évalué à 2 millions d’euros, ce qui est presque le double du prix de la Ferrari F150, estimée à 1 230 000 euros.
Équipé du moteur V8 d’une Corvette Chevrolet C6, le constructeur marocain a ajouté un double turbocompresseurs pour mieux faire rugir le moteur déjà très bruyant du constructeur américain, Chevrolet. L’Epitome c’est 1 200 chevaux sous le capot, qui peuvent atteindre les 1750 grâce à second réservoir.
Assez puissante, et séduisante, L’Epitome a fait quelques gros titres après sa sortie. Elle a été qualifiée, entre autres, de concept car rare, que seuls les plus passionnés des collectionneurs peuvent se permettre. En tout cas, elle a su charmer le rappeur French Montana, qui s’est offert l’un des 9 exemplaires produits. Histoire d’encourager le produit local. Certainement Karim.
